• head_banner_01

Центробежный вентилятор с передним валом и двойной спиралью серии LTZM

Центробежный вентилятор с передним валом и двойной спиралью серии LTZM имеет особую конструкцию, в которой рабочие колеса двух центробежных вентиляторов с двойным всасыванием напрямую соединены с длинным валом одного и того же двигателя, что уменьшает объем всей машины и позволяет получить больший объем вентиляции под вентилятором. состояние небольшого места для установки.


Информация о продукте

Теги продукта

ltzm

Диаметр колес

5,71 ~ 12,40 дюйма (145 ~ 315 мм)

Стандартный диапазон производительности

Расход воздуха: мин. 208,25 куб. Футов в минуту ~ макс. 9,520 куб. Футов в минуту (350 м3 / ч ~ 16 000 м3 / ч, 12360,13 фут3 / ч ~ 565034,8 фут3 / ч)

Статическое давление: 0,36 ~ 3,61 дюйма вод. Ст. (90 ~ 900 Па)

Заявление на перевозку

Эта серия широко используется в транспортной отрасли. Транспортным средствам требуется система вентиляции и кондиционирования воздуха для управления температурой, влажностью, скоростью воздуха, качеством воздуха и другими факторами окружающей среды, задействованными в системе тяги и других системах, а также для вентиляции пространства внутри движущегося транспортного средства, например метро, ​​поезда, автобуса под крышей. меняющиеся условия. Типичные функции: охлаждение привода, вентиляция каретки, охлаждение тормозов, охлаждение электрических деталей.

Эта серия особенно используется в метро в качестве обработчика воздуха. Система вентиляции и кондиционирования воздуха в метро состоит из приточно-вытяжной установки, вентилятора, водоохладителя, градирни, водяного насоса, воздушного клапана, глушителя, кондиционера с преобразованием частоты, системы BAS и другого оборудования. Предназначен для вентиляции станций и туннелей вдоль линии метро в нормальных рабочих условиях; вентиляция и кондиционирование в условиях блокировки, аварии, пожара и других непредвиденных обстоятельств.

Определение модели

Например, LTZM150M – 4C2 представляет собой центробежный вентилятор с передним валом с двойной спиралью, диаметром лопастей 150 мм, средней шириной, 4 полюса двигателя, однофазный, двухскоростной.

Об установке

Серия LTZM имеет два основных типа в зависимости от угла выхода: 180 °, 270 °. Его также можно настроить для других направлений в соответствии с потребностями пользователей.

32111

Нажмите, чтобы получить каталог>>>

Как выбрать конфигурацию?

У нас есть программное обеспечение, которое помогает пользователям выбирать конфигурацию. Пожалуйста, обращайтесь за технической поддержкой.

Ссылка на видео

Об установке базы, ротора, колеса; Выступление на поле.


  • Предыдущий:
  • Следующий: